Nach dem Test mit Methanol als Kraftstoff geht Stena Line nun einen weiteren Weg in Sachen umweltfreundlicher Technologie. Testweise wird man die Stena Jutlandica mit Batterien ausrüsten, um damit im Hafen manövrieren zu können. In einem ersten Schritt wird eine Leistung von 1 MWh eingebaut und gestestet. Ist dieser Test [weiterlesen]
Nach ersten Bilanzen für 2017 von anderen Fährreedereien hat nun auch Stena Line eine Bilanz gezogen. So blickt die schwedische Reederei auf ein erfolgreiches Jahr 2017 auf den Routen von und nach Deutschland zurück. Besonders erfreulich ist das Wachstum auf der wichtigen Route von Kiel nach Göteborg. Hier konnte Stena [weiterlesen]
Am Freitag, den 02. Februar 2018 wurde auf der Avic Weihai Werft in China der erste Neubau für Stena RoRo auf Kiel gelegt. Traditionell wurden bei der Kiellegung Münzen unter dem ersten Rumpfteil gelegt. Für Stena beginnt damit ein ehrgeiziges Neubauprogramm. So hat man bei der Werft gleich vier RoPax-Fähren [weiterlesen]
Der Hafen Trelleborg hat am 23. Oktober 2017 die erste Landstromanlage für Fähren nach Rostock in Betrieb genommen. In Trelleborg durchschnitten Christian Pegel, Mecklenburg-Vorpommerns Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung, und Anneli Hulthén, Gouverneurin von Skåne, das Band für die Landstromanlage. Diese wird ab sofort von Stena Line mit dem [weiterlesen]
Um dem weiteren Wachstum an Fracht auf der Ostsee Rechnung zutragen, wird Stena Line eine neue Route eröffnen. Ab dem 16. Oktober 2017 nimmt die Reederei die Route von Nynäshamn nach Gdynia auf. Vorerst wird die neue Route eine reine Frachtroute sein und mit der Elisabeth Russ betrieben. Stena Line [weiterlesen]
In dieser Woche begann der Bau der neuen Stena Line Fähren der „E-Flexer“-Klasse. Mit dem traditionellen ersten Stahlschnitt begann der Bau des ersten Neubaus auf der AVIC Weihai Werft in China. Als Erstes entstehen vier neue Fähren auf der Werft die 2019 und 2020 abgeliefert werden sollen. Daneben sieht der [weiterlesen]
Wegen hoher Nachfrage wird Stena Line ab Januar 2018 die Kapazität zwischen Rotterdam (Europoort) und Harwich erhöhen. So kommen dann die beiden größeren RoRo-Schiffe MV Misida und MV Misana zum Einsatz. Sie ersetzen die beiden RoRo-Schiffe Capucine und Severine deren Charterverträge auslaufen. Auch die neuen Schiffe werden die Route zwischen [weiterlesen]
Nach einer langjährigen Charter, hat Stena Ropax Limited nun die beiden Stena Superfast VII und VIII von der AS Tallink gekauft. Der Kaufpreis für beiden Fähren beträgt 133,5 Millionen Euro und ist im Vergleich mit anderen Fähren sehr günstig. Stena hatte die ehemaligen Superfast im August 2011 von Tallink gechartert. [weiterlesen]
Ab 2018 wird es auf allen 36 Fähren der Reederei Stena Line keine Plastiktüten mehr geben. So werden auf den 20 Routen die Plastiktüten durch vollständig biologisch abbaubare Tragetaschen ersetzt. Dies ist ein weiterer Schritt in der Nachhaltigkeitsstrategie von Stena Line. Schon 2016 hat Stena Line Tragetaschen eingeführt, die zu [weiterlesen]
Wegen der großen Nachfrage auf der Route von Karlskrona nach Gdynia wird Stena Line, ab ende August, eine vierte Fähre zum Einsatz bringen. So kommt ab dem 28. August die M/V Gute als reine Frachtfähre auf der Route zum Einsatz. Der Verkehr auf der Route zwischen Schweden und Polen ist [weiterlesen]
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