In der letzten Woche fand auf der Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft (FSG) in Flensburg der Stapellauf für den siebten Neubau für SIEM statt. Taufpatin eine Lebenspartnerin eines Mitarbeiters der FSG. Gleichzeitig wurde der Neubau auf den Namen LEEVSTEN getauft. Dieser Name stammt aus dem Plattdeutschen und bedeutet so viel wie „Liebste“ / „Liebsten“. [weiterlesen]
Die AS Tallink Grupp hat heute am 27. März 2019 bei Rauma Marine Constructions (RMC) eine Absichtserklärung für einen Neubau in eine feste Bestellung umgewandelt. So wird die zuletzt in Dienst gestellte Megastar eine Schwester bekommen. Sie wird dann im Jahr 2022 die MS Star auf der Route von Helsinki [weiterlesen]
Am 14. März 2019 hat die Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft (FSG) das sechste RoRo-Schiff an SIEM übergeben. Die Maria Garzia Onorato hat bereits die Werft in Flensburg verlassen und befindet sich nun bei Fayard in Odense.Dort sollen nun noch Scrubber nachgerüstet werden. Wieso bei diesem Schiffstyp von SIEM nicht direkt Scrubber bei der [weiterlesen]
Laut mehreren Medienberichten befindet sich die FSG-Werft in Flensburg in finanziellen Schwierigkeiten. Die neuen Schwierigkeiten sind kurz nach Jahresbeginn aufgetreten bzw. nach Ablieferung des Neubaus W.B. Yeats für Irish Ferries. Der Neubau wurde erst mit mehrmonatiger Verspätung abgeliefert. Wegen der Verzögerung musste die Werft eine Konventionalstrafe an die Reederei zahlen. [weiterlesen]
Am 16. Januar 2019 fand auf der AVIC Weihai-Werft der Stapellauf des ersten E-Flexer Neubau für Stena Line statt. In einer feierlichen Zeremonie wurde der Neubau im Baudock zu Wasser gelassen. Gleichzeitig gab Stena Line auch den Namen für den ersten E-Flexer bekannt. So wird der Neubau den Namen Stena [weiterlesen]
Lange hat man bei Wasaline (Kvarken Link Ab) nach einer Werft für den ersten Neubau seit Jahren gesucht. In dieser Woche haben Rauma Marine Constructions und Wasaline (Kvarken Link Ab) eine Absichtserklärung für einen Neubau unterzeichnet. Der endgültige Vertrag zum Bau soll noch Anfang 2019 unterzeichnet werden. Die Bestellung von [weiterlesen]
Der Neubau W.B. Yeats für Irish Ferries sorgt schon für längere Zeit für Probleme bei der FSG-Werft in Flensburg. Nun kam es bei einem Maschinentest erneut zu einem Problem an einer der vier Hauptmaschinen. Eine Maschine überhitzte, weil ein Ventil im Kühlkreislauf geschlossen war und dies nicht sofort erkannt wurde. [weiterlesen]
Am 3. September 2018 begann der Bau der neuen Viking Line Fähre auf der Xiamen-Werft in China. Mit dem traditionellen ersten Stahlschnitt begann der erste Abschnitt zum Bau des Neubaus. Erstmals lässt die Reederei eine neue Fähre in China bauen. Für beide Seiten ist das ein besonderer Kraftakt, da Viking [weiterlesen]
In dieser Woche wurde der Neubau Honfleur von Brittany Ferries auf Kiel gelegt. Die Kiellegung mit der traditionellen Münzzeremonie fand auf der FSG-Werft in Flensburg statt. Damit geht das Projekt Neubau in seine zweite Phase. In den nächsten Monaten werden im Baudock etliche Blöcke zum Rumpf der Honfleur. Ihre Decksaufbauten [weiterlesen]
Stena AB hat in dieser Woche aus einer Option zwei weitere Neubauten bestellt. Die siebte und achte Fähre vom Typ E-Flexer sollen nach Fertigstellung im Stena Line-Routennetzwerk eingesetzt werden. Die geplante Auslieferung ist für das Jahr 2022 vorgesehen. Gleichzeitig konnte sich Stena RoRo eine Option auf vier weitere E-Flexer Fähren [weiterlesen]
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