Die Reederei Fjord Line will seinen schnellen Dienst zwischen Hirtshals und Kristiansand ausbauen. Dafür hat Fjord Line heute am 18. August 2017 bei Austal einen neuen Katamaran bestellt. Damit verdoppelt man die Kapazitäten und kann noch mehr Abfahrten in der Hochsaison anbieten. Der neue Katamaran bietet Platz für 1.200 Passagiere [weiterlesen]
Mit dem ersten Stahlschnitt begann am 14. Juli 2017 der Bau des neuen Color Line Neubaus auf der Ulstein-Werft. Die Fähre wird die Baunummer 311 tragen und die größte Hybridfähre der Welt werden. Bei der Zeremonie waren Vertreter von Color Line, Ulstein-Werft und von DNV-GL anwesend. Gebaut wird die neue [weiterlesen]
Um die steigenden Frachtraten weiter transportieren zukönnen, hat DFDS zwei weitere RoRo-Schiffe bestellt. Neben den beiden für 2019 geplanten Neubauten hat man nun zwei weitere baugleiche Schiffe für 2020 bestellt. Damit reagiert die Reederei DFDS auf die weiter steigenden Frachtraten auf der Nordsee. So sollen alle vier Neubauten auf der [weiterlesen]
In der letzten Woche wurde der erste Neubau für Polferries auf Kiel gelegt. Der Neubau (P145) entsteht auf der PZD-Werft in Szczecin und soll 2019 abgeliefert werden. An der Kiellegungszeremonie nahmen etliche Minister aus der polnischen Regierung und Vertreter der Reederei teil. Während der Zeremonie wurde eine Gedenktafel am Kiel [weiterlesen]
In dieser Woche hat die Reederei Brittany Ferries den Neubau auf der FSG-Werft in Flensburg bestätigt. Damit baut die Werft eine weitere Fähre neben dem Neubau für Irish Ferries. Durch den neuen Auftrag ist die Werft die nächsten zwei Jahre ausgelastet. Erst vor Kurzem wurde ein zweiter Neubau für DFDS [weiterlesen]
Traditionell mit dem ersten Stahlschnitt begann am 7. April 2017 der Bau des Irish Ferries Neubau auf der FSG-Werft in Flensburg. Die Reederei investiert in den Neubau rund 144 Millionen Euro. Nun beginnt für die Werft ein Wettlauf mit der Zeit, den schon Mitte 2018 will Irish Ferries die neue [weiterlesen]
Die Reederei Baleária hat eine Vereinbarung zum Bau von zwei LNG-Fähren mit der Werft Cantiere Navale Visentini unterzeichnet. In Dienst gestellt werden sollen die neuen Fähren im Jahr 2019 und Sie werden rund 200 Millionen Euro kosten. Auch bei diesen Neubauten setzt die Reederei auf LNG als Antriebsart. Die beiden [weiterlesen]
Überraschend hat Color Line am 24. Januar 2017 einen Vortrag zum Bau der größten Hybrid-Fähre der Welt für die Route Sandefjord-Strömstad mit der Ulstein-Werft unterschrieben. Somit bleibt sich die Reederei treu und bestellt erneut eine Fähre in Skandinavien. So kamen bisher alle letzten Neubauten für Color Line aus Finnland. Allerdings [weiterlesen]
Die Werft Meyer Turku hat heute am 24. Januar 2017 die neue Schnellfähre Megastar an die Reederei Tallink übergeben. Pünktlich konnte Tallink kurz vor ihrem ersten Einsatz in Turku übernehmen. Ihre erste planmäßige Fahrt mit Passagieren wird die Megastar am Sonntag, den 29. Januar ab Tallinn haben. Dazu haben auch [weiterlesen]
Der Hersteller Rolls-Royce wird Teile für den Mols-Linien Neubau für Bornholm liefern. Dieser Neubau ersetzt die Hammerodde der Reederei Faergen ab September 2018. Rolls-Royce wird Teile für den Antrieb liefern. So werden Propeller, Getriebe, Lenk-Getriebe, zwei Seitenstrahlantriebe, Ruder und das Kontrollsystem. Die gesamte Ausrüstung gehört zum Promas-System von Rolls-Royce. Als [weiterlesen]
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